我们知道,要想轨道运输安全、有效,现在大多都在上面铺设枕木,但由于水泥轨枕线路在维修过程中会导致枕下基础的稳定性遭到破坏,道床普遍松软,严重影响了行车安全,因此为了保证使用的效果,就需要对线路修后进程养护,不同的地方应该因地制宜地采取不同的方法,这样才能够使线路尽快地达到稳定。
一、阶段,根据道床松软的程度,在中修(或成段更换水泥轨枕)之后应有计划地逐公里进行3、5遍以捣固为重点的综合维修,其工作内容包括找小坑捣固、加强接头六根轨枕捣固、整治轨距和水平超限、拨顺不良方向、整理严重串动的大小胶垫、拧紧接头和轨枕螺栓等六项,要求在二、三旬内对线路的坑注、低接头、超限轨距、水平、方向得到及时整治。
二、第二阶段,在经过阶段的工作后,线路开始趋于稳定,但由于在铺设时未能把扣件作得+分合适,经过列车的动力作用,病害的潜在因素陆续暴露出来,所以应逐公里进行以调整扣件、细拨方向为重点的轨枕以上部分的整修作业,其工作内容包括修理锚固不良的螺钉、整理及更换不良的扣件、’改正轨距及轨距递减率、细拨线路方向、以及修理伤损轨枕等五项。这些工作都是巩固提高设备质里的细致工作,可组织一个专业组,在线路开始稳定时就及时地跟上去做。经过第一、二阶段的重点维修工作,线路上的主要病害巳基本消灭,这时可结合年度计划预防性综合维修,再进行一遍重起全捣的细致维修。
水泥轨枕主要是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。具有使用寿命长、稳定性好等特点,在高速线和运输量大的专线上使用,能够有效地分散压力,避免轨道下沉引起铁路线变形,防止了列车出轨或者滑道等问题的产生,能有保障列车的行车安全。此外,还能够增加列车运动时的平稳性,降低列车行驶产生的噪音问题。