水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。具有使用寿命长、稳定性好等特点,在高速线和运输量大的专线上使用,水泥轨枕能够有效地分散压力,避免轨道下沉引起铁路线变形,防止了列车出轨或者滑道等问题的产生,能有保障列车的行车安全。此外,还能够增加列车运动时的平稳性,降低列车行驶产生的噪音问题。
水泥轨枕是一种用来铁路上常见的设备,主要作用就是减少火车经过时产生的压力,避免地面受到过大的应力而产生变形坍塌,属于一种保护装置。下面小编就给大家来介绍一下,水泥轨枕都有哪些基本分类。
一、普通水泥轨枕 主要用于单股铁路线和进站站线的铺设,是一种常见的铺设种类。
二、道岔水泥轨枕 是一种专门用来进行道路分岔区域线路铺设的轨枕,具有更强的抵抗能力,保证了铁路弯道的安全性能。
三、桥梁水泥轨枕 主要用于桥梁上的路线铺设,需要有减少共振能力的材料制造,避免火车行驶时的共振力,避免了桥梁的损耗。
水泥轨枕安全技术措施:
一、情况说明
根据煤矿安排要求,对以前行人进风斜井底板硬化工程进行修改,增加铺轨、打设水沟、行人台阶、及钢梁架设工程的调整,为了保证施工质量安全要求,特编写水泥轨枕安全技术措施。
二、工程概况
行人水泥轨枕进风斜井下口延伸段已经全部贯通、上口巷水泥轨枕修也已经全部完毕,巷道净断面:净高3.55米,净宽3.9米。现根据实测总长为:547.5米。其中分四个坡度。
三、技术要求
(1)、采用水泥轨枕,道床宽:2450mm,道渣厚度:300mm,钢轨型号:30kg/m,轨距600mm;枕木间距:800mm。
(2)、斜巷段设置水泥轨枕底梁。规格:长*宽*高=2450*200*300mm,C25水泥,间距为4米。
(3)、护轨水泥轨枕水泥底梁。规格:长*宽*高=2450*400*300mm,C25水泥,间距为20米。
以上水泥轨枕工作是稳定水泥轨枕线路的极为重要的措施扩也是巩固提高设备质且的关银,务必一一做好。由于刚中修后的线路尚不稳定,病害较多,因此在接管初期的各个阶段都应加强对线路的检查,发现严重病害要及时地进行紧急补修,确保行车安全。