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山东中煤集团枕木销售公司隶属于山东中煤工矿物资集团有限公司主要经营:防腐枕木、水泥轨枕、油浸木枕、混凝土轨枕、铁路枕木等枕木。

信誉是生命、质量求生存。”这是中煤集团全体员工秉承的原则,也是为之奋斗向前的目标。凝神聚力铸企魂,创新发展谱华章。在新的历史机遇和挑战面前,中煤集团人信心满怀,有责任和能力为国内外新老客户创造出更好更优质的产品,提供一流的服务。

枕木简介

PRODUCT PROFILE

枕木又名轨枕,木枕,防腐木枕,是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。 枕木是承载物体,是用于铁路、专用轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的材料。

Also known as sleeper sleeper, sleeper, pillow wood preservative is carrying an object, is used for railway, special track walking device for laying and carrying equipment to pave the way for the material.The sleeper is carrying objects, is a special track for railway, walking and carrying equipment for laying equipment materials.

枕木

弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件
与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,
木枕与碎石 道碴之间有较大的摩擦系数。但其
缺点是使用年限较短,消耗木材量大。为有效延
长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用。

材料属性分类:木制枕木;钢筋混凝土枕木;钢制枕木;复合材料枕木。
用途分类:铁路枕木;专用轨道枕木;架设枕木。
铁路枕木分类:
普通枕木,用于铁路正线线路的普通枕木;
道岔枕木,用于铁路交汇处道岔区域;
桥梁枕木,用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设;
铁路防腐木枕型号分类(按中国标准):
普通枕木,道岔枕木,桥梁枕木;

枕木的规格尺寸

普通木枕:标准长度为2500mm,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。
I类:宽度220mm,厚度160mm;
Ⅱ类:宽度200mm,厚度145mm;
道岔木枕:断面尺寸为两种标准;
75型标准为:宽度220mm,厚度160mm;长度从2600mm至4850mm,每种长度相差150mm,共16个长度规格。
92型标准为:宽度240mm,厚度160mm;长度从2600mm至4800mm,每种长度相差200mm,共12个长度规格。
桥梁木枕:其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。
单线桥梁:长度3000mm,宽度200、220,高度220、240、260、280、300mm;

01

水泥轨枕概述

水泥轨枕是有水泥,沙子,石子,高强螺纹钢组成,具有不怕水、不怕晒,不怕腐蚀等特点,
水泥轨枕还具有稳定性强,使用寿命强,绝缘性好,养护费用低等优点。

水泥轨枕

水泥轨枕优势

1、水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。

2、水泥枕木材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。

3.预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。

水泥轨枕型号含义

例900轨距水泥轨枕
型号:L30-38-900
L—-螺栓固定
30-38—-适用钢轨规格
900—-钢轨轨距

水泥轨枕的分类 >

1、钢筋混凝土轨枕使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。

2.木材制成轨枕木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。

3.混凝土轨枕预应力混凝土轨枕除了能大量节约优质钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。

4.特种混凝土轨枕钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度,以延长轨枕的使用寿命,适用于小半径曲线和接头部位,可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。

水泥轨枕的安全规程 >

1轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。

2轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。

3装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。

4扛运轨枕应符合下列规定:

(1)抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。

(2)抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。

(3)单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。

5轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。

6扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。

02

防腐枕木概述

普通木枕使用年限较短,消耗木材量大,容易腐朽。为有效延长使用寿命,枕木一般必须经过注油防腐后使用,
现在所使用的防腐枕木,均经过防腐处理,以杜绝虫害和延长使用年限。

防腐枕木特点 >

弹性好,重量轻,制作简单,绝缘性能好。扣件与木枕连接简单,铺设和养护维修、运输方便,木枕与碎石道碴之间有较大的摩擦系数。木枕富有韧蚀,比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。防腐枕木但其缺点是使用年限较短,消耗木材量大。木枕容易腐朽,原因多来自虫害、环境和气候的影响,而且木枕上的道钉孔会因使用日久而松弛,所以一般的防腐枕木最多只有十几年的寿命。

防腐枕木

防腐枕木规格
一类枕木,长×宽×高为2500*220*160mm
二类枕木,长×宽×高为2500*200*145mm
道岔枕木:普通线路150晋级
长×宽×高为220*160*2600•4850mm
标准线路200晋级
长×宽×高为240*160*2600•4800mm

防腐枕木的处理工艺

防腐枕木是用化学方法处理过的,把木材素枕浸在煤焦油和蒽油的混合溶液里经过高温高压,木材吸饱了这种防腐剂,变得非常坚硬,非但不容易腐烂,而且防水所以经过防腐处理的枕木不怕水。 

防腐枕木的材质

现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材,木枕富有韧蚀,比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量

防腐枕木
03

油浸枕木概述

能用作制造木枕的木材种类甚多(现在铁路路上多采用強度较高和较耐用的樟子松木和落叶松木作为制造枕木的木材),而且制造容易及价钱便宜。另外,木枕富有韧蚀,比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的重量而不易断裂。

油浸枕木

油浸枕木处理工艺 >

油浸枕木是通过高温高压油仓加工而成,现在市场有用沥青擦涂表面来冒充油浸枕木,这种枕木只是经过简单处理,并不能达到油浸防腐的左右,请广大客户提高警惕。

油浸枕木介绍 >

油浸木枕的特点:弹性好,绝缘型好,重量轻,防腐枕木寿命更长
我厂常年供应各种枕木价格优惠,品质过硬。
枕木按用途可分为:铁路枕木,矿用枕木,桥梁枕木,专用轨道枕木
枕木按材质为:木枕,水泥枕木,复合材料枕木

04

混凝土枕木概述

混凝土枕木,是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。
别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。

  • 普通线路混凝土轨枕

  • 混凝土轨枕板

  • 混凝土岔枕

  • 混凝土桥枕

1. 普通线路混凝土轨枕

按配筋种类分为两个系列,即S系列和J系列(“S”代表钢丝),“J”代表钢筋)。按承载能力分为I,II,III级。

其中I型用于中型或轻型轨道;II型用于重型和次重型轨道;III型用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道。各种类型的轨枕是通过在轨枕一端顶面上的型号及厂名标记来区别的。

2. 混凝土轨枕板(宽轨枕)

宽轨枕的地面宽度为混凝土轨枕底宽的一倍。铺设这种轨枕,可提供轨道横向稳定性。宽轨枕间净距较小,每块间隔为2.6cm,每千米铺设1760根,能保持道床清洁,延长清筛周期,减少维修工作量。

3. 混凝土岔枕

混凝土岔枕用于道岔铺设。岔枕长度由240cm至490cm共26级,级差10cm。岔枕一端顶面打有岔枕标号标印,铺设时必须按编号顺序摆放。岔枕与钢轨的联结所使用的扣件也与一般的道岔扣件不同。此外,混凝土岔枕间距也不同于木岔枕的间距,施工中应特别注意。

4. 混凝土桥枕

 混凝土桥枕用于道碴桥面的铺设。这种轨枕的特点是在轨枕顶面预留有供钉设护轨的孔眼位置,从而保证桥上混凝土轨枕与护轨的牢固联结。根据规定,凡处于混凝土轨枕线路地段的有碴桥上的木枕,今后大修时,可更换为可设护轨的混凝土轨枕。但明桥面上仍不铺设混凝土轨枕。

混凝土枕木

关于
应用

推广应用混凝土轨枕,不但可节约大量优质木材,并能提高铁路轨道的质量,减少维修费用,有利于铁路轨道技术改造。第二次世界大战以来,许多国家
开始大量使用混凝土 轨枕以代替木枕和钢枕。80年代主要发展的是先张法预应力混凝土轨枕和先张法或后张法预应力高强混凝土轨枕。
预应力混凝土轨枕的生产方法有长线台座法、 机组流水法和流水传送法等,中国主要采用机组流水法。